生命樂章（625）《九天八夜第二天～窮人的高速公路》

生命樂章（625）《九天八夜第二天～窮人的高速公路》

2018年4月16日，醒來一樣早課，同房小我二十四歲的大熊，很擔心我一夜氣喘吁吁，劇咳吐痰多次，很好心地拿西藥要我吃，我開心地婉拒，大熊問我要撐過九天八夜嗎？我說我少騎就是了。我跟大熊解說。咳嗽是呼吸器官疾病中，最頻繁的症候，咳嗽是一種呼吸運動，刺激咳嗽受容體造成短暫快速的吸氣，之後閉緊聲門(吸氣期)，呼吸肌持續劇烈收縮，引起氣管內壓上升(加壓期)；之後，聲門張開引起急遽呼氣(呼出期)，此三階段呼吸運動，可能是隨意或不隨意。反射性咳嗽的機序，是種種原因刺激咳嗽受容體，透過以迷走神經的求心性神經，傳到延髓第四腦室下部的咳嗽中樞，咳嗽中樞將神經訊息下達舌咽神經、迷走神經及脊髓神經，引起聲帶、肋間肌、橫膈膜、腹肌的運動。咳嗽受容體分布於氣管黏膜纖毛上皮細胞間的知覺神經末梢，存在於喉頭、胸膜、縱膈。「外感」比較像是急性感冒，有細分成風寒、風熱，兩者都會出現病毒細菌感染的症狀。「內傷」則偏向是身體臟腑出了問題，失調的臟腑會因為不同的成因而產生咳嗽的病症。內傷咳嗽是非外感，以勞累過度傷損臟腑，就是五臟六腑皆令人咳，非獨肺也。長時間內傷咳嗽與風寒咳嗽，罹患間質性肺炎，與慢性肺梗塞的機會都會比較大，尤其是體質弱又缺乏大量運動的人。我帶著大熊作易筋經三十分鐘，我才開始作滾輪，錦哥與小索進房來切磋琢磨一番，6：00六個人到栱天宮旁的早餐店吃早餐，豆漿與米漿和荷包蛋，，等。老闆與老闆娘認出了我，還講得出我的全名，我處方箋與叮嚀和手機號碼 。處顏淵問「為邦」如同「為人」發憤忘食，樂以忘憂，不知老之將至云爾。《論語》（15.10）

8：00從通宵栱天宮出發，九天八夜第二天158公里，苗栗通宵栱天宮香客大樓→台中大安→彰化→雲林麥寮→嘉義東石→嘉義布袋。我們騎1號省道路邊的「環島1號線」Taiwan cycling route 1，才過125公里處，我騎不到一公里，兩腳的股二頭肌終點，委陽穴與陽陵泉穴區很痠，無法正常使力，我拜託雁友們先騎，我再慢慢地騎，本哥的補給車再載我去追雁友們，我算了算，126公里開始，每一公里要花四到九分鐘不等，上坡路上很辛苦，好幾次都想要上補給車，自己騙自己，忍一忍就過了，最後，騎車到苑裡鎮界，139公里處，14公里騎了69分鐘，真的是累壞了，省道路邊的「環島1號線」139公里處上車後，本哥連絡之下，才知道

雁友們走17號省道，已經經過台中大甲，40分鐘後，我們才在快速公路台61線，下面的17號省道139公里處遇到雁友們，大家補給一番，有昨天高大嫂送給我們的七個白煮蛋，早上錦哥栱天宮買的芋頭糕，橘子，香蕉，。行夏之時，殷因於夏禮，所損益，可知也；周因於殷禮，所損益，可知也。其或繼周者，雖百世，可知也，日寺之時，禮儀之所依歸。《論語》（15.10）

本哥講解，交通部運研所運輸計畫組，規劃「環島1號線」的環島路線，從台北市松山火車站出發，接著走市民大道接南京東路，轉到河濱自行車道後，可一路騎到桃園、新竹，往南繼續走省道公路至屏東枋寮，再往東騎台9線連接台東和花蓮，最後騎台2線，北上宜蘭、福隆，再到終點站基隆。環島自行車路線全長939.5公里沿途會經過多個自行車道，另也規畫支線路段，本哥與峰哥多少參考了一下，此次，峰哥發現快速公路台61線，下面的台17線，車少路美，非常適合自行車，只有經過台中港的港埠路，路時窄時大，車子又多，稍稍有壓力，服周之冕，冠冕堂皇，夏后氏以松，殷人以柏，周人以栗，不也成事不說，遂事不諫，既往不咎。《論語》（15.10）

台61線，是一條縱貫台灣西部沿海地區的快速公路，又稱西部濱海快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路。因不收取過路費，而被稱為「窮人的高速公路」。台61線路線北起於新北市八里區，南迄至臺南市七股區。北部路段多採與台15線以快慢車道分隔的方式共行；中南部路段則常採高架方式與台17線共用路廊。顏淵問「為邦」。子曰：「行夏之時。乘殷之輅。服周之冕。樂則韶舞。」時也命也，行也活也，禮也名也，樂也愉也。《論語》（15.10）

本哥講解，許多初期興建的路段，如新竹至苗栗後龍段、苗栗苑裡至台中大安段、彰化伸港線西鹿港三平交路口段、雲林麥寮至台西等路段，因沿線居民夥同民意代表抗議封閉式的道路會破壞景觀、風水及阻礙經濟發展，故變更設計將主線改為平面道路，取消興建交流道改為平面交叉路口；然而，這些平面路段在通車十餘年後又因行車安全因素，部分已通車的路段如苗栗苑裡~臺中大安段、彰化伸港~彰化鹿港段、雲林麥寮~台西等路段開始進行一連串立體化的工程。截至2018年3月，苗栗段仍在施工，台中段、雲林段已竣工。「放鄭聲，遠佞人。」時也命也，行也活也，禮也名也，樂也愉也，不仁者遠矣。《論語》（15.10）

本哥開著補給車，我坐在旁邊，本哥覽觀資料，我們午餐在鹿港鎮，餐後午休，再從鹿港老街上路，我們走台17線南北朝，不久，居然看到了台61線東西向，我們快走到麥寮時，61線與台17線又是南北向，61線在上台17線在下，本哥講解，又稱西部濱海公路，為台灣一條聯絡西南部沿海城鎮的省道，起自臺中市清水區甲南（台1線岔路），終至屏東縣枋寮鄉水底寮（接台1線）台17線全長274.129km，另有兩條支線。台17線有部分路段是與西濱快速公路（台61線）共構。「鄭聲淫，佞人殆。」胡言亂行，仁者遠矣。《論語》（15.10）

本哥講解台17線起點，清水區甲南0.000k，台1線叉路。一直到清水交流道4.669k，才與台61線共構，之後，我們走進彰化縣鹿港鎮，鹿港38.999k的鹿港交流道與台61線再共構，之後，在雲林縣麥寮鄉的橋頭73.173k，與台61線共構終點。我們走進嘉義縣東石鄉，在鰲鼓113.294k，台17線與台61線共構終點。之後，我們進入布袋鎮的過溝莊124.337k，左縣道157號叉路，最後，我們在布袋129.676k處，台17線與市道172號共線起點，結束第二天的158公里，這之間，很多時間，我們都走進鄉間小路，Google Map真的是很厲害，峰哥用來更是嘆為觀止，無數的田野與農作物，一天下來，真的是費人思疑，有一段泥巴的田間小徑，本哥像開戰車一樣，戰戰兢兢，我還是很高興走這一趟，至親好友誼重情深，盡在不言中。西濱快速公路（台61線）是窮人的高速公路，我們大部分都走在窮人的高速公路的下面的台17線，我大部分時間坐在補給車上，看著，想著，我覺得自己一向我行我素，我從來沒有如此正常人化的日子，這些年來，本哥與峰哥很辛苦地聳恿與鼓勵我，如今，成行，我卻病晻晻，早上起來，大熊問我要撐過九天八夜嗎？我說我少騎就是了。小索在鄉間小路休息時，很認真地問我明天十公里會不會太多，，言猶在耳，持盈保泰。自求多福。顏淵問「為邦」。子曰：「行夏之時，乘殷之輅。服周之冕。樂則韶舞。放鄭聲，遠佞人；鄭聲淫，佞人殆。」《論語》（15.10）

李家雄

2018/04/16/20：00布袋文創