生命樂章（734） 《我騎Ubike90公里～新桃花源遊記》

生命樂章（734）
《我騎Ubike90公里～新桃花源遊記》

《星期四》2018/09/06/05：40，
我騎戰車（公路腳踏車）到信義新生路口等高兄，不久，看到了高兄嫂騎車來到，我們照相後，我們揮別高嫂騎赴總集合點。6：15我的車子因鏈條老舊而卡鏈，沒有跟上高兄，
我看群組訊息高兄傳「李醫師跟丟了,在空總醫院右轉在游世瑛家附近轉頭看不到他,電話沒接。」我想我坐計程車回家，下次再ㄧ起練吧！藉機偷懶一下吧！腦子想到了要不要時，身後，本哥到了，本哥連絡峰哥，兩人就幫我決定～會長騎Ubike，我只能說好吧！高兄也回頭找到我們，群組訊息高兄傳「會長車故障,鏈條異常,我們到學峰家換車」我以為我可以騎到峰哥的高檔公路車，結果，高檔公路車送廠保中，我只好認命騎Ubike90公里，我很擔心我完成不了，我最痛恨半途而廢，我希望我可以努力完成這生命的重要任務。

6：30張主席峰哥帶著我們四人，五人浩浩蕩蕩進入基隆河自行車道，基隆河自行車道～台北市士林區洲美橋至新北市汐止區的長興街二段，和基隆市部分地區，台北市境的基隆河右岸全長約20.6公里（約90分鐘）；左岸部分，台北市端約為22.1公里、新北市部分為11.4公里，總計約為33.5公里（約120分鐘）。基隆河左岸騎腳踏車，比基隆河右岸好騎，左岸 33.5公里，比右岸20.6公里來的長，無形之中，愛好騎車的人也都會偏愛左岸，人的心臟偏左也已矣。自行車道路程沿途經過圓山飯店、大佳河濱公園與內湖科學園區、汐止星光橋等台北的重要地標，以及可觀覽陽明山景與大直美麗華摩天輪，終點為汐止長興街二段。基隆部分以堵南街為起點，可直通八堵火車站，總長約9.8公里，張主席的設計規劃，一如峰哥的寶石設計工作，精美絕倫。我騎Ubike90公里，過程在相當漫長的時間內，我ㄧ定很痛苦，我完成的話，我覺得心安理得之外，我ㄧ定會很有療癒效益，我連續四天劇咳，一天都喝十二包免疫湯，拼命地快騎，無形之中，喘息喘息更激勵心肺功能。

我們騎車才不久，我抬頭看到了「成美橋」三個字，我想到了基隆河岸到了成美橋，就進入松山地區了。在這裡，河濱公園突然變得寬闊多了，尤其在饒河街以下，沿途有許多綠地和運動設施，例如籃球場、健身設施、帶狀公園等等。我騎著看著想著，成美橋附近有「彩虹橋」和饒河街、慈佑宮了。彩虹橋僅限行人和腳踏車通行。人們想到基隆河右岸腳踏車道，就可以牽著腳踏車上彩虹橋到達對岸的成美河濱公園，我沒有上過彩虹橋，我看過晚上祂的亮眼。我很開心，我知道我今天有幸在台北市的大小橋下穿梭，我們從成美橋開始，成美橋是三十多年的老舊橋梁，向南連接基隆河南岸的松山區及南港區，另一端則為內湖區，是市區通往內湖科技園區的重要橋梁，成美橋於上、下班時間常常形成嚴重壅塞，每每成為市政交通的檢討要點，故計畫將其拓寬，但困難度頗高。「成美橋」成了我騎Ubike90公里的心臟，自行車道是直行為多。這些橫跨基隆河南北兩岸的橋樑，都是橫越我們頭上，小部分的橋，高兄或峰哥會小心領著雁群穿街過橋。六十多年以來，這些橋只是我生活的通道而已矣！今天的Ubike90公里，讓我觸碰到「新桃花源『賦健』記」人病了要復健，我覺得我們活在當下真的該時時多多『賦』（給與）健康。

第一站休息7：56。我下車時。右腳第二三趾抽筋，主要的原因是沒有吃早餐，高兄的六個水煮蛋，高兄給我兩個，雁友們ㄧ人ㄧ個，我在想高兄真睿智又敏銳，錦哥與本哥冰良的舒跑，峰哥與錦哥備有不一樣的巧克力糖，，，這些弟兄們，讓我這個生活白痴，無形的肢體殘障，眼耳不聰明，有了這些弟兄們，台北河畔的河邊公園，河流上的橋，一座座在頭上晃過，鳥語花香，真的很美很帥啊！

第二站休息8：47。大稻埕47K。一路上的廁所與飲水機，真的是很乾淨很方便。大稻埕碼頭的自行車租借站，讓我很亮眼，我要載妻子來此，我們騎雙人腳踏車看看風景，大稻埕是臺北市大同區西南部的一個傳統地域名稱，因具有大片曬稻穀的空地而得名。清朝咸豐十年（1860年）淡水開港後，大稻埕成為臺北最繁華的物資集散中心，以茶葉與布料的貿易為主。大稻埕的茶葉貿易在洋行的帶領下，不僅市場擴大，更造就驚人的財富與繁榮。進入日治時期後日商抵制洋行勢力，轉而以日本與東南亞為主要市場。戰後大稻埕因淡水河淤淺逐漸失去河港功能，且臺產茶葉不敵錫蘭紅茶的競爭而逐漸沒落。後在臺北市區逐漸向東發展中人口大量外移，成為臺北市外圍的老舊市區。我小的時候，祖母的親戚多住在大稻埕與艋舺，我是祖母的最愛，大稻埕也就成了我兒時記憶的好地方。

第四站休息11：00洲美大橋休息-78公里。洲美大橋是連接北投區及士林區洲美快速道路的橋樑。騎車經過南湖大橋、成功橋、彩虹橋 (台北市)、麥帥一橋、大直橋、中山橋 (台北市)、洲美橋及社子大橋連接兩岸。腳踏車道穿過洲美橋下，便進入社子島了。社子島腳踏車道的最大特徵，便是全程都位於約二層樓高的堤防上，既可以遠眺基隆河、關渡，又可以俯瞰整個社子島，風景美麗。社子島腳踏車道沿途有幾座小碼頭，也有幾處濕地，喜歡生態觀察的朋友可以來這裡。在社子島的最尾端，是基隆河注入淡水河的地方，這裡也是基隆河左岸腳踏車道的終點，再往前行，就是淡水河腳踏車到了（社子島公園）  沿著關渡自然保留區堤岸而建的腳踏車道，另有一個名稱為「關渡生態賞鳥腳踏車道」，由關渡至洲美快速道路單程約五公里。

野雁群組訊息高兄傳「到家1:00共騎96.5K/騎乘時間5:35,很累,佩服會長騎u-bike,緊跟著隊伍沒鬆懈,實在厲害。」
我跟著傳「我的人生，因為，至親好友的愛♥，讓我化感動不動On time，成為行動自如In time，今天，高兄貼心地呵護我，張主席安排得太好了，基隆河左岸與右岸，這90公里，很累累得真的很美，兩岸鴨雁成群，數量之大，嘆為觀止，有了您們這些弟兄們，台北河畔的河邊公園，河流上的橋，一座座在頭上晃過，鳥語花香，真的很美。感謝弟兄們。敬愛的高大哥，感恩不盡。您是伯樂，我是千里馬👆沒有您，這幾年的我，死氣沉沉而已矣。」
高兄傳「惜緣惜福,有您真好,感恩感謝您，♥♥♥會長您生活的很暇意,每天都過的多彩多姿,怎會死氣沉沉呢？和我們比我們只有哭哭了！」
小索傳「對:對:說的對。千里馬和伯樂都對,沉沉不對。」
峰哥傳「會長，您生活在雲端之上，我們這些凡人怎麼辦！」
我再傳「我，下凡了，今天，一把眼淚，一把鼻涕，有目共睹，從一開始，我就是要打退堂鼓，六十公里處，高大哥說會長直接騎車回家，，。。其他，峰哥會處理，，，，九天八夜，我太差了，今天，弟兄們，讓我找回溫暖的愛♥！週四野雁賦健聚會，我盡量抽空出席活動。」

《桃花源記》晉朝文人陶淵明作於永初二年（421年）描繪一個沒有戰亂，沒有壓迫，自給自足，人人自得其樂的社會，是當時的黑暗社會（政治鬥爭）的鮮明對照，是作者與世人所嚮往的一種理想社會，它體現了人們的追求與嚮往，也反映出人們對現實的不滿與反抗。「忽逢桃花林，夾岸數百步，中無雜樹，芳草鮮美，落英繽紛。復前行，欲窮其林。林盡水源，便得一山。山有小口，仿佛若有光，便舍船，從口入。初極狹，才通人。復行數十步，豁然開朗。土地平曠，屋舍儼然，有良田美池桑竹之屬。阡陌交通，雞犬相聞。其中往來種作，男女衣著，悉如外人；黃髮垂髫，並怡然自樂。與外人間隔。問今是何世，乃不知有漢，無論魏、晉。此人一一為具言所聞，皆嘆惋。餘人各復延至其家，皆出酒食。停數日，辭去。此中人語云：「不足為外人道也。」建築大師貝聿銘以桃花源為靈感，將日本美秀美術館前設計在深山之內，美術館之前有一條兩百公尺長的隧道，令遊客在開車出隧道時有豁然開朗的感覺。
今天的Ubike90公里，是「新桃花源『賦健』記」～卻是「不足為外人道也。」只有身置其境，深入其景，冷暖自知，筆墨無法傳真遞神。

李家雄2018/09/07/06：30泉州街林家乾麵